公共自行車便利出行 記者 竇翊明 攝
隨著機動車數量的增加，城市道路變得越來越擁擠，針對這樣的情況，許多代表想到了通過鼓勵市民騎自行車出行的方式，減輕交通壓力。
人大代表毋維說，“我國曾經是自行車大國，多數人都有騎自行車的傳統和習慣，希望通過政策引導和完善設施，倡導廣大市民更多地騎自行車上班、出行。”毋維說，可以出臺鼓勵自行車出行的政策法規，在道路交通法規、稅收等方面，充分保護騎行者的安全和權益，優先在人口密集的街道兩旁、商業街、學校、醫院、旅游景點等公共地段設立自行車停放設施，也可以動員社會力量，共同投資建設。
人大代表張武寧說，從2013年年底開始，西安市公共自行車站點陸續投建，到2015年年底，市區總共建成2000個站點，投入約5萬輛公共自行車，約20萬市民開通了長安通卡的公共自行車功能，這一舉措方便了市民的綠色健康出行，減少大氣環境污染，也贏得了廣大市民的一致贊許。
“目前一些城市道路沒有明確劃分自行車道，在有些公交車走輔道的路段，可供自行車行駛的路面比較狹窄，加之有的汽車亂停亂放，占用慢行道，對騎行者來說存在安全隱患，這也影響著公共自行車的使用率。”張武寧說，“建議加大自行車專用道建設力度，尤其是地鐵站及公交站周邊的輻射道路的規劃建設力度，為自行車出行創造條件，讓騎行的市民更有安全保障。” 記者 付垚
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