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5臺輕到沒朋友公路車,看完最后一個砸了身邊的795

2017-12-08 23:42:25來源:環宇體育責任編輯:流年 點擊量:
 
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[自行車之家 體驗試騎] 輕量化一直是各位觀眾老爺們所追求的,可能為了輕那么幾克幾十克而就去多花好幾萬的人也是大有人在。當然了,我們這種小貧民肯定覺得這不合適。其實自行車不是越輕越好,不然UCI也不能一直把自行車重量限制在6.8了么不是?所以今天啊,小編就來和您一起分享幾個把輕量化做到極致的自行車。

Bianchi Specialissima

2017年六月,Bianchi推出了集輕量、舒適于一體的Specialissima,充滿意式美感的它迅速成為眾人跪舔的對象。雖然超輕公路車的最佳場地是爬坡,但Specialissima能夠完美地應付平路、上坡、非常適合長距離騎行,又輕又舒適,還有絕佳的操控性。

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車架重量780g,雖然在這里并不算最輕,但Bianchi讓Specialissima在達到輕量化的同時還能吸收多達80%的震動,在粗糙路面能夠給人難以置信的舒適感受。只是頂配車型要你掏出9,900英鎊(據稱國內車架售價超過35000元)。不過5.9kg的重量肯定不會讓你覺得重。

Canyon Ultimate CF SLX

Canyon在今年六月推出的Ultimate CF SLX是Canyon旗下的最輕量車型,并在本屆環法自行車賽上成為移動之星車隊昆塔納的坐騎。Ultimate CF SLX在降低重量的同時還能保持其在空氣動力學上的優勢,實屬不易,這讓它成為一個全能選手。

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蠶蛹這個品牌整車還都是很輕的,例如之前我們所提到的女隊版,以及客制化定制版都是如此。

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目前市售版本中最輕的是Ultimate CF SLX 9.0 SL,配備了當前市面上最輕的SRAM RED 22套件, Mavic R-Sys SLR WTS輪組,售價僅為3,799英鎊。如果你還想要更輕,可以期待下Ultimate CF EVO,使用超高模量和鈦合金螺絲等打造的超輕量車架重量僅僅為665g,讓人驚嘆,整車僅僅重4.85kg。

CRUMPTON

這是一款僅有8.88英磅(4.03kg)的成品公路車。該公司的工作人員Jason說道,他們想制造一款可以用來競賽的公路車,并不會因為追求輕量化而犧牲其質量和耐用度。

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最終他們研發出了這一款管型纖細的4.03kg重的自行車,并采用了Tune Skyline輪組,這款輪組與Froom在環法自行車中使用的是同一型號。輪胎方面則配置了700×22的Vittoria Crono Evo CS管胎。

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這款公路車的其他零件為:Recon的合金飛輪,KCNC的鈦合金剎車線,Aican的線管,Powercordz的變速線,Fibula的C剎,Mcfk的坐墊,Schmolke的座桿,ENVE的定制把立和Schmolke TLO的彎把。另外,這個彎把使用了Lizardskins DLC的把帶。

Trek émonda SLR 10

Trek 在2014年7月推出的超輕車型系列émonda迄今已經一年多了,但他的重量并不比今年的各款車型重:émonda SLR 10整車重量4.65kg,依舊是地球上最輕的量產公路車之一。

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émonda SLR 10車架采用最高等級的700系列OCLV碳纖維打造,僅重690g,是TREK工廠隊征戰賽場的爬坡利器。為了達到極致的爬坡效率,émonda SLR 10采用了SRAM RED套件和Tune的超輕爬坡管胎輪組,另外還有全碳纖維的Bontrager定制組件,以及直裝式剎車。

Spin + AX Lightness Orion

看到這我才知道什么叫真的輕。這臺車最初由德國騎手Gunter Mai擁有,一開始他的重量約為3.3kg,在Mai手下他的重量跌至了2.9kg。但是不要認為這臺車只是一個櫥窗里的展品。這臺車子在Mai和他朋友手下兩年時間內總騎行里程已經突破了20000km了。

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到了今天,這臺車子的總投入突破了45000美元了,所以我們要引用Keith Bontrager的格言了!“強度,輕量化,便宜;你只能三選二”。但對于小編來說,又便宜又硬的才是真的好。整車的骨架由德國廠商Spin制造,重量為642.5g。說到這個,車上搭載的夾器也是德國廠商的AX Lightness Orion ,優秀的德國制造的碳纖維部件。

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廠商:加農戴爾 品牌:加農戴爾[cannondale] 類別:公路車 報價:暫無報價
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