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捷安特ATX 870車身配置詳情(文圖)

2014-09-09 17:37:02來源:自行車之家責任編輯:QuLee 點擊量:
 
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    捷安特ATX 8系列是車友們一致認為的高性價比車款,其中ATX 870更是其中的代表之作,其越野能力更強一些的27.5輪徑輪組,是現在ATX 8系標志性配備,也是與7系列車款最大的區別。

 

 

    作為捷安特的一款高質量入門山地車,Giant ALUXX的標配車架是當然得,車架強度很好,重量上比較同檔次車架也具有一定的優勢,而且適用于27.5輪徑的車架很適合亞洲人體型,更容易找到適合自己身高尺的車架。

 

Giant WIN鋁合金車把,新款870的標配套件之一。31.8mm直把,簡潔強悍。

 

ATX 870的造型還是很漂亮的,車首豎桿同樣是Giant WIN鋁合金套件

 

 

    車架的配備了Giant WIN鎂合金27.5 TNL油壓鎖死避震前叉,這是捷安特一款27.5輪徑專用的山地車油簧前叉,在同樣價位的車款中,這款前叉已經算比較好的了,可鎖死和調節阻尼,讓車子可以適應更多種路面的路況。在輪組方面ATX 870采用了較輕量化的GIANT Pianeta輪圈加上GIANT LITESTEP配備,都是捷安特自家產品,不過性能還不錯,外胎是27.5X1.95規格,做了防刺處理。

 

右臂的調節閥,可以鎖死前叉,鎖死后,在城市鋪設道路上騎行不會泄力。

 

 

    捷安特ATX 870的變速系統采用了ShimanoACERA M390套件,擁有穩定的變速體驗,是入門級山地車上常采用一套高性能變速套件,最實惠的價位,專業級別的體驗。

 

M390的后撥,入門級9速山地車后撥中廣受好評的一款,性能穩定是它最大的優點。

 

 

    HDC300油壓碟剎有很穩定的剎車性能,而且作為一款入門級的油壓碟剎,HDC300在惡略的條件下也能保持很穩定的剎車性能,是安全騎行必備的裝備。

 

14年版的ATX 870配備了意大利SELLE ROYAL座墊,坐墊還算舒適,不過不滿意的話大可以再換一款。

 

 

    像捷安特7系列一樣,ATX 870作為8系中的一輛主流車款,受到了不少車友的歡迎,雖然沒有達到爛大街的程度,不過已經是不少工薪階層車友的坐騎了,2500-2800的價位也處在多數人可以接受的范圍,不管是拿來入門還是休閑騎行,ATX 870都會十分的合適。

 

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ATX相關信息

廠商:捷安特 品牌:捷安特[GIANT] 類別:山地車 報價:暫無報價
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